Por ello se cree que Marte alguna vez tuvo suficiente agua dulce y las condiciones necesarias para generar vida, afirmó por su parte la NASA en su sitio de internet.
Bajo estas condiciones, pudo haberse dado el surgimiento de vida microbiana muy simple, según los expertos, similar a la que actualmente se encuentra en cuevas en la tierra.
“Es realmente el mismo ambiente en la Tierra”, afirmó John Grotzinger, profesor de geología del Instituto de Tecnología de California, al describir lo que se cree fue un lago de agua fría atravesado por corrientes y rodeado de un paisaje de montañas nevadas.
Aunque no se detectó ninguna forma de vida en las rocas, el investigador precisó que Curiosity ha realizado perforaciones en fragmentos de piedra arenisca y barro y halló minerales arcillosos que sugieren una interacción con el agua.
“Estas son rocas relativamente jóvenes en la historia de Marte”, agregó Grötzinger a periodistas en San Francisco, y señaló que uno de los “resultados sorprendentes” del hallazgo es que estas rocas podrían tener entre 3.500 y 3.600 millones de años.
“Esto coincide precisamente con los rastros más antiguos de vida encontrados en la Tierra”.
“Esta es la primera vez que encontramos realmente rocas en Marte que proporcionan evidencia de la existencia de lagos”, afirmó por su parte Sanjeev Gupta, profesor del Imperial College de Londres y coautor de la investigación.
“Es fantástico porque los lagos son un ambiente ideal para que una vida microbiana elemental pueda desarrollarse y preservarse”, agregó.
Confianza en el futuro de la misión
La piedra arenisca encontrada parece similar a la que existe en los ríos de la Tierra, lo que sugiere, según los científicos, que un río desembocaba en ese lago, que se encuentra al pie de una pequeña montaña.
Los investigadores ya encontraron pruebas de la existencia de agua en Marte en otro lugar de la superficie del planeta rojo e investigaciones realizadas por orbitadores anteriores también hacen pensar fuertemente en la existencia de lagos en el pasado.
Curiosity, que llegó al cráter Gale en el ecuador marciano el 6 de agosto del año pasado y es el vehículo más sofisticado enviado hasta ahora a otro planeta, ya constató que el planeta rojo fue propicio para la vida microbiana en un pasado lejano, objetivo principal de su misión de dos años.
Estos últimos resultados proporcionan “la prueba más elocuente de que Marte tuvo en algún momento las condiciones necesarias para el desarrollo de la vida”, según el estudio.
La NASA, la agencia espacial estadounidense, eligió el cráter Gale en particular por sus diferentes capas sedimentarias, que podrían permitir datar los períodos en los que Marte fue apto para la vida.
El robot Curiosity, de un costo total de 2.500 millones de dólares, es operado por ingenieros de la NASA desde el laboratorio de Pasadena en California.
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La estrella de Rápido y furioso murió a causa de “lesiones traumáticas y térmicas”, indica el reporte forense, que también detalla que Roger Rodas —socio de Walker y conductor del auto— falleció a causa del impacto.
El informe define que las muertes fueron accidentales. Aún se esperan resultados de los exámenes toxicológicos.
La policía todavía se encuentra investigando cuál fue la causa del accidente, lo que provocó que el auto perdiera el control. Los investigadores descartaron que el actor de 40 años haya fallecido tras haber participado en una carrera ilegal de autos ya que las imágenes muestran que no había otros autos circulando a gran velocidad.
This time we will learn how to make a strange city
by Sergey Likhachev
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Slim, que posee bienes que ascienden a los 79.100 millones de dólares, cree que los países con alta deuda pública y déficit elevados sólo tienen ante sí tres caminos para sanear sus cuentas: aumentar los ingresos, reducir el gasto y vender activos, en especial infraestructuras.
Por otro lado, Slim, que según la revista Forbes es en la actualidad el hombre más rico del mundo, recomendó a los mandatarios de países con problemas económicos que aumenten la edad de jubilación hasta los 70 años porque -afirma- “el límite de sesenta se estableció cuando la gente se moría a los sesenta o poco más y ahora vivimos hasta los 85 o los 90?.
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Un hombre que, según el Servicio Secreto, arrojó un paquete por la valla de la Casa Blanca, ha sido detenido.
Según diversas informaciones, el paquete fue depositado cerca de la Avenida Pensilvania en Washington D.C.
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El caso de la llamada “niña eterna” conmueve a la prensa mundial, se trata de Maria Audenete do Nascimiento, una mujer que padece una extraña enfermedad en las tiroides que le impide el crecimiento por lo que pese a tener 31 años de edad, su apariencia y comportamientos son de un recién nacido.
Según trascendió, la “niña eterna” nació una remota zona rural de Brasil y su padecimiento ha provocado que su cuerpo y mente sigan siendo los de una niña de brazos. No tiene la capacidad de hablar ni de caminar, por lo que tiene que ser atendida como un recién nacido, pues usa pañales y no ha crecido en las 3 largas décadas que tiene de vida.
Aunque sí existía un tratamiento para curar su disfunción en la tiroides, su familia es de escasos recursos y nunca acudieron con especialistas para que la curaran.
Sin embargo, un canal de televisión de paga dio a conocer su historia a través del programa “‘Body Bizarre”, pues buscaban que alguna fundación le diera la oportunidad de buscar algún procedimiento con el que pudiera ayudarla.
Ahora recibe tratamiento para crecer un poco, aunque están conscientes de que siempre seguirá comportándose como una niña.
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La misión de la nave espacial Chang’e 3, que despegó desde el cosmódromo de Xichang en el suroeste de China, es llevar a la Luna el primer 'rover' del país llamado Liebre de Jade, un dispositivo autopropulsado de 100 kilogramos de peso, destinado a explorar una llanura lunar de lava endurecida durante por al menos tres meses, informa 'The Guardian'.
Según el Centro de Control de la Misión chino, tras la separación de todos los módulos el cohete portador, la nave ha alcanzado la órbita de transferencia y sus sistemas están funcionando con éxito, señalaron en el centro.
De acuerdo con las autoridades chinas, Chang'e 3 tiene que realizar un aterrizaje suave en la Luna a mediados de diciembre de este año.
El programa de exploración lunar chino se divide en tres etapas. Como primera etapa en el año 2007 se lanzó con éxito el aparato Chang'e 1, que trabajó en la órbita de la Luna durante 16 meses, elaborando el mapa tridimensional de su superficie. En 2010, como parte de la segunda etapa, se envió a la Luna otra unidad de investigación, la Chang'e 2, para fotografiar las áreas del satélite, en una de las cuales debe aterrizar el Chang'e 3. Esta segunda fase del programa también incluye el acceso a la órbita lunar, el aterrizaje en su superficie y el regreso a la Tierra.
En 2017, durante la tercera etapa del programa, China enviará al satélite terrestre otra unidad, cuya tarea principal será el envío a la Tierra de muestras de rocas lunares.
El dispositivo, creado por la filial de desarrollo y equipamiento tecnológico Fujitsu Laboratories, podría empezar a venderse dentro de dos o tres años a un precio de alrededor de 70 euros.
Se trata de un sensor que se coloca en el lóbulo de la oreja y mide la cantidad de hemoglobina que fluye por los vasos sanguíneos de cara a calibrar el ritmo cardiaco.
A pesar de que los intervalos cardiacos son diferentes en cada persona, la empresa ha sido capaz de individualizar el patrón que indica un estado genérico de somnolencia en el conductor.
Los datos recogidos por el sensor se transmiten mediante conexión inalámbrica a dispositivos inteligentes, como smartphones o tabletas, que se encargan de procesar la información y alertar con mensajes de voz o vibraciones al conductor.
Además, esperan que el sistema sirva no solo para alertar sobre la somnolencia sino también para avisar en el caso de que se incremente significativamente el ritmo cardiaco, lo que puede resultar también peligroso al generar estrés al volante.
La filial de Fujitsu ha realizado pruebas con este sensor en cerca de un centenar de personas en simuladores de conducción y hasta 50 más en coches reales, con un porcentaje de éxito de entre el 70 y 80 por ciento de los casos, según confirmó el portavoz a Efe.
El objetivo de la firma es el de iniciar su fabricación y ponerlo a la venta en dos o tres años, en un formato que incluiría el sensor y sus accesorios por un precio cercano a los 10.000 yenes (72 euros), en un producto que esperan tenga una acogida destacada en colectivos de taxistas, conductores de autobús o camioneros.
En España, la somnolencia está relacionada directa o indirectamente con el 20 por ciento de los accidentes de tráfico, según los datos divulgados el pasado agosto por la Dirección General de Tráfico (DGT).
Según datos recogidos por el diario económico Nikkei, en 2009 la agencia estadounidense para la seguridad en autopista detalló que cerca de un 2,5 por ciento de la muertes en carretera en Estados Unidos se debieron a accidentes relacionados con la somnolencia.
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Tomás Yarrington, ex gobernador del estado de Tamaulipas, en la frontera de México con Texas, recibió millones de dólares en sobornos del cártel del Golfo y otros traficantes, según la acusación, que fue otorgada por el gran jurado en Brownsville, Texas.
Se trata del tercer ex político mexicano del Partido Revolucionario Institucional (PRI), del presidente Enrique Peña Nieto, en ser procesado por el Gobierno estadounidense en el sur de Texas en menos de una semana.
Yarrington, de 56 años, fue gobernador de Tamaulipas entre 1999 y 2005 y ha estado en el centro de acusaciones criminales desde el año pasado.
Las autoridades estadounidenses dijeron que Yarrington comenzó a recibir sobornos del Cártel del Golfo y otros traficantes desde 1998, cuando era alcalde de Matamoros, en la frontera con Estados Unidos.
El Cártel del Golfo fue durante mucho tiempo una de las bandas de narcotraficantes más importantes de México, pero se ha visto debilitado por una serie de arrestos recientes y una brutal guerra por el territorio con su ex brazo armado, los Zetas.
La acusación por 11 cargos también dice que Yarrington, quien fue suspendido del PRI en 2012, estuvo involucrado en el contrabando de cargamentos de cocaína a través del puerto de Veracruz, en el Golfo de México, rumbo a Estados Unidos entre 2007 y 2009.
También fue imputado Fernando Cano, de 57 años, el dueño de una constructora mexicana que supuestamente recibió contratos públicos bajo la administración de Yarrington a cambio de sobornos y los activos adquiridos bajo su nombre en Texas.
En total, la acusación inculpa a Cano y Yarrington de trasladar más de 7 millones de dólares a cuentas bancarias de Estados Unidos a través de empresas ficticias.
Si son declarados culpables de los cargos más graves, cada uno enfrentaría hasta 30 años de prisión y multas significativas. Las autoridades estadounidenses dicen que el paradero de Yarrington y Cano es desconocido.
Yarrington negó el año pasado acusaciones de aceptar sobornos de narcotraficantes y de lavado de dinero en los Estados Unidos.
La semana pasada, en Corpus Christi, Héctor Javier Villarreal, ex secretario de finanzas del estado de Coahuila, y Jorge Torres, ex gobernador interino de la entidad, fueron acusados de fraude, robo y transferencia ilegal de fondos.
Al igual que en el caso de Yarrington, ambos fueron acusados en ausencia.
Los dos hombres se desempeñaron durante la administración del ex gobernador de Coahuila, Humberto Moreira, quien durante un tiempo fuera aliado de Peña Nieto.
Moreira más tarde se convirtió en presidente nacional del PRI, pero dejó el cargo a finales del 2011 cuando se supo que había salido del estado fuertemente endeudado.
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Se trata de una empresa conjunta entre Blue Star Line Pty Ltd., compañía del empresario australiano en minas, y los astilleros gubernamentales chinos CSC Jinling Shipyard, a un costo no dado a conocer, publicaron medios de la nación de Oceanía.
Los astilleros chinos fueron fundados en 1952 y en 1996 ingresó al mercado internacional, en el cual participa gracias a sus dos astilleros secos, en donde construye busques de transporte de petróleo, de productos químicos y de contenedores, entre otros tipos de naves.
Bajo los acuerdos de construcción el primer viaje del crucero que llevará por nombre "Titanic II", cubrirá la ruta entre Reino Unido y América del Norte a fines de 2016.
En ese recorrido inaugural la Marina china ha sido invitada a escoltar al crucero, aunque no se precisó si la invitación ha sido aceptada.
Será tan lujoso como el original, pero con los adelantos tecnológicos del siglo XXI, incluidos sistemas de navegación y de seguridad, dijo quien ha expandido su fortuna gracias a inversiones en el sector minero australiano.
Se trata de un tributo a los hombre y mujeres que construyeron el Titanic original, dijo en conferencia de prensa este lunes.
La nave, que usará diesel en lugar de carbón como combustible, requerirá del trabajo de un equipo de historiadores, tendrá las mismas dimensiones de su antecesor y las diferencias serán sólo notorias en lo tecnológico, acotó.
Palmer, además, confirmó su objetivo de llegar a la jefatura de gobierno del noreste estado australiano de Queensland, bajo la bandera del Partido Liberal Nacional.
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El chofer, de 45 años de edad es un veterano de 15 en la Autoridad Metropolitana de Tránsito (MTA) que administra los trenes que como el accidentado, viajan desde la ciudad y recorren todos los suburbios ubicados en la margen de río Hudson, hasta Albany.
Rockefeller también es ingeniero graduado en una especialidad para bregar con trenes.
Los parientes del conductor, entre ellos Timothy Rockefeller, dijeron que apoyan la versión del chofer y debe estar diciendo la verdad.
El conductor originalmente a los paramédicos y policías que lo socorrieron en la escena, después de quedar levemente herido, que golpeó varias el freno, pero que el dispositivo no respondió.
“Si él dice que los frenos fallaron, fallaron, porque mi sobrino nunca miente”, señaló el tío. “El, siempre piensa en la seguridad de sus pasajeros, primero.”
Añadió que “todo lo que hizo, lo hizo de una manera muy segura. Con él, todo era seguridad”.
Ocho vagones del tren se salieron de los rieles y algunas de las víctimas fueron expulsadas al exterior. Una versión sostiene que el conductor manejaba a exceso de velocidad.
“Muscos pasajeros fueron lanzados hacia afuera como muñecos y muñecas de trapo”, dijeron testigos del accidente.
El límite de velocidad en la curva donde el tren no se detuvo es de 30 millas por hora y normalmente, antes de llegar ahí, la mayoría de los conductores reducen la velocidad a 70 para tener suficiente tiempo de frenar.
Pero los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), dijeron que todavía no pueden asegurar a la velocidad se desplazaba el tren.
Dos pasajeros, fueron expulsados a través de las ventanillas de cristal del pesado vehículo.
En el tren viajaban entre 100m a 150 pasajeros.
LAS VICTIMAS
Avanzada la noche de ayer domingo, las autoridades dieron a conocer los nombres de las cuatro víctimas fatales del accidente y entre ellas figura James Lovell, un escritor residente en Cold Spring y esposo de la vicepresidenta del Consejo Municipal del poblado Philipstown, Nancy Montgomery.
Además de escritor, era diseñador y luminotécnico en obras de teatro.
Se dirigía a Manhattan en el tren, donde iba a trabajar en el montaje del árbol de navidad en el Rockefeller Center.
El segundo hombre muerto es James Ferrari de 59 años de edad y residente en el suburbio Montrose.
La tercera víctima es Donna Smith, quien tenía 54 años y residía en Newburgh y la cuarta, Kisook Anh, de ascendencia oriental y que vivía en Queens.
Este es el segundo accidente en sólo seis meses, de un tren de la línea Metro North a la que se le achaca un historial de colisiones y descarrilamientos, aunque es la primera vez en 31 años, que mueren pasajeros.
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Miley Cyrus no piensa quedarse atrás y presentó un saludo de la mano de la revista Love Magazine, en donde los cuernos de reno, sombrero de Santa y nieve no faltan, solo que Miley le agregó un elemento más… ¡Un pene!
En el clip de 17 segundos, la estrella se divierte en un set –desde luego, sacando la lengua- y dentro de saltos y alegría se puede dejar ver debajo de su ropa un pene dibujado.
Luego de tantos escándalos en el 2013, Miley Cyrus no podía cerrar el año sin alguna polémica, y es que luego de que se diera a conocer el adelanto de la sesión, muchos la calificaron de ordinaria y vulgar, nuevamente.
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El rodaje de la película estaba en un paréntesis con motivo de la celebración de Acción de Gracias. Fue durante ese parón, al participar en un acto benéfico en favor de las víctimas del tifón de Filipinas, cuando Walker, de 40 años, murió en un accidente de tráfico. El domingo por la mañana, según informa The Hollywood Reporter, los responsables de Universal y el director, James Wan, conversaron vía telefónica para debatir el destino de la película.
Walker, junto con el resto del reparto y el equipo de Fast 7, tenían programado regresar a Atlanta este domingo 1 de diciembre para reanudar el rodaje de la película. Esos planes están en suspenso hasta nueva orden. El estudio y todo el equipo detrás de Fast & Furious 7 se enfrentan a un retraso en la producción a raíz de la trágica muerte del actor, pero las fuentes consultadas por THR aseguran que la película seguirá adelante.
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Descansen en Paz Paul Walker y su amigo Roger Rodas quien conducía el Coche.
Roger Rodas (acompañante que murió en el accidente con Paul Walker)
Rumores sobre supuesta muerte del actor inundaron las redes sociales
La noticia se ha convertido en viral, pero afortunadamente no es cierta. Sin embargo, a diferencia de otros engaños anteriores que anunciaban la muerte de famosos, esta vez, los bromistas han llevado el fraude a otro nivel. Crearon una página de Facebook que ya reunió más de 1 millón “Likes”.
En esta pagina se lee:
“El viernes (29 de noviembre), aproximadamente a las 11 a.m. PDT, nuestro amado actor falleció. Paul Walker nació el 12 de septiembre de 1973 en Glendale. Lo vamos a extrañar, pero nunca lo vamos a olvidar. Por favor mostrad vuestra simpatía y condolencias a través de comentarios en esta página”.
Paul Walker está vivo y bien
La frase “Murió Paul Walker” permaneció por varias horas entre las Tendencias en Twitter; esto es, entre los temas más debatidos en la red de los 140 caracteres. No es la primera vez que el actor es víctima de un rumor de este estilo.
Varios de los entre 100 y 150 pasajeros que viajaban en el tren matutino de la línea Metro Norte que va desde el suburbio de Poughkeepsie a Manhattan se despertaron abruptamente alrededor de las 7:20 am en medio de gritos
Un tren de pasajeros se descarriló en Nueva York al tomar una curva y terminó apenas a centímetros del río, matando a cuatro personas, hiriendo a 63 y dejando una cadena de vagones volteados a lo largo de la línea.
Varios de los entre 100 y 150 pasajeros que viajaban en el tren matutino de la línea Metro Norte que va desde el suburbio de Poughkeepsie a Manhattan se despertaron abruptamente alrededor de las 7:20 am en medio de gritos y la sensación horrorosa de que sus compartimientos se volteaban sobre una curva junto al lugar donde se unen los ríos Hudson y Harlem en el Bronx.
"Cuatro personas perdieron la vida hoy, justo después del Día de Acción de Gracias", dijo el gobernador Andrew Cuomo en una conferencia de prensa, y dijo que oraba por las víctimas y sus familias. Se piensa que once de los heridos estaban graves y otros seis tenían lesiones severas, dijo el Departamento de Bomberos.
El operador del tren estaba entre los heridos, dijo Cuomo.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte iba a iniciar una investigación, Cuomo dijo más tarde que no parecía que hubiese problemas en los rieles, lo que dejaba abierta la posibilidad de que la causa del descarrilamiento fuese un exceso de velocidad.
La vocera de la Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York Marjorie Anders dijo que la pronunciada curva donde ocurrió el descarrilamiento es una zona donde se debe circular a baja velocidad antes de llegar a la estación de Spuyten Duyvil.
El jefe de la agencia, Thomas F. Prendergast, dijo que los investigadores analizarán factores como el tren, la línea, y el sistema de señales, además de los operadores y la velocidad.
El límite de velocidad en la curva es 30 mph (48 kph) , comparado con 70 mph (112 kph) en el tramo antes de la curva, dijo Anders, que agregó que la caja negra del tren deberá servir para determinar la velocidad a la que viajaba el tren al momento del accidente.
El descarrilamiento del tren que salió a de Poughkeepsie, Nueva York, a las 5:54 hora local y debía llegar a la terminal de Grand Central en Manhattan a las 7:43, ocurrió cerca de la estación Spuyten Duyvil y fue reportado a las 7:20.
Al perecer el tren iba "mucho más rápido" de lo normal cuando se acercó a la curva dijo el pasajero Frank Tatulli a una televisora WABC-TV.
Joel Zaritsky dijo a The Associated Press que iba en camino a una convención de dentistas.
"Estaba dormido y desperté cuando el vagón comenzó a dar vueltas. Me cayó tierra encima y oía gritos de la gente. Había mucho humo y escombros. La gente salió disparada al otro lado del tren" , dijo mientras se tomaba su ensangrentada mano derecha.
Decenas de pasajeros fueron sacados del tren heridos y sangrantes, mientras se les aplicaba hielo a la cabeza.
Edwin Valero se encontraba en un edificio de departamentos que da a la zona donde ocurrió el accidente cuando el tren descarriló. Dijo que ninguno de los vagones cayó al agua en la zona donde convergen el río Harlem y el Hudson, pero que al menos uno de ellos quedó muy cerca del borde.
Dijo que no se percató de que el tren se había volcado hasta que vio a un bombero caminando sobre la ventanilla.
Residentes locales dijeron que fueron despertados por el violento temblor de edificios. Cuando todo frenó, cuatro o cinco de los siete coches estaban descarrilados, en el más reciente y mortífero de los problemas este año en el segundo mayor servicio de trenes suburbanos del país.
Mike Gallo escuchó un estruendo cuando paseaba a su perro. Miró hacia las vías y "supe de inmediato que había ocurrido una tragedia. Vi a personas heridas escapar del tren" .
En minutos, decenas de equipos de emergencia llegaron al lugar y sacaron a los pasajeros en camillas. Los bomberos rompieron las ventanillas para alcanzar a los heridos.
El servicio Empire de la compañía Amtrak fue interrumpido tras el descarrilamiento entre las ciudades de Nueva York y Albany. La empresa dijo que su servicio del Corredor noreste, que va de Boston a Washington, no sufrió afectaciones.
Cuando la Junta lo autorice, la Autoridad de Transportes hará los esfuerzos para restaurar el servicio, dijo Prendergast.
El accidente del domingo es el segundo descarrilamiento de un tren de pasajeros en seis meses que sufre esa línea, y la primera vez que mueren pasajeros en los 31 años de historia del servicio, dijo Anders.
IMAGEN REAL DEL CUERPO "INCINERADO" DE PAUL WAKER
Fuertes imágenes no apto para sensibles se recomienda discrecion
fotos del actor paul walker tras el accidente que sufrió ayer sábado 01/12/2013
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